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一文了解齿轮箱的散热方式

作者:admin     发布日期: 2022-10-10     二维码分享

齿轮箱的散热方式都有那些?下面小编带你来了解

箱体自然散热

齿轮箱运转产生热量,润滑油将热量传给内壁,箱体内壁传给外壁,再经过油漆传给空气。在传热过程中,由于液体与固体传热、以及非金属与气体传热的传热系数低,所以箱体内部润滑油以及箱体表面散热也是重点强化的地方。

自然散热方式使用成本低、维护简单,但受外界风速和箱体表面积灰影响较大。

带风扇散热    

风扇通常可分为五种,一是标准风扇,双向旋转,适应性强,应用较广泛;二是具备防爆要求的风扇,可满足特定的防爆场合;三是轴流风扇,其风量和风压比标准风扇更高;四是双风扇,散热能力比单风扇强;五是电动风扇,不受输入转速影响,散热能力强,更更换和实际温控节能效果。

与箱体自然散热相比,风扇散热能力明显增加,维护简单,应用范围广。

湖北齿轮箱

带冷却盘管散热

与风扇散热相比,散热效果明显增加,防爆效果好,受环境温度影响小,井下刮板机和H1机型应用相对较多。

冷却盘管散热受水质影响大,更换不方便,接头安装要求高,安装不当导致漏水故障率偏高。

带管壳式水油冷却器散热

需要配套油泵,常用法兰泵,也可以采用电动泵。与带盘管散热比,此种方式散热效果增加明显,但受水质影响大。

带板式水油冷却器散热

需要配套油泵,造纸和化工行业应用居多。与管壳式水油冷却器比,具有体积小、传热效率高、承压高等优势。但是板间通道小,不易清洗,钎焊结构无法拆开,水侧常带过滤器避免杂质堵塞。

带水冷油站散热

水冷油站能满足齿轮箱散能力和监控需求,通常体积较大,部分被水油冷却器或风冷油站替代。

带风油冷却器散热

需要配套油泵,常用法兰泵,也可以采用电动泵,有不同散热能力的产品可选,与风冷油站比,结构紧凑,有逐渐被风冷油站替代的趋势。

带风冷油站散热

能满足齿轮箱散热能力和监控需求,有满足煤安标准的产品,应用越来越广泛。

翅片管散热器

体积小,一般采用轴端泵供油,不需要接电源,安装、维护简单。低温时润滑油阻力大,需要翅片管配套泄压旁路,散热量在7kW以下应用较多。

油站集中散热

集中控制,容易统一管理,可通过调整流量使各齿轮箱的油温控制在合适的范围,需要增加润滑油进出管路并控制流量和液位,通常在钢铁、化工和造纸行业应用居多。

箱体带水套散热

通常应用于环境温度高的场合,比如钢厂连铸设备,齿轮箱采用焊接箱体,外面带水套,通过循环水散热,受水质的影响,结垢后散热能力下降。此类散热方式应用较少,可采用集中供油冷却方式替代。



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