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30吨内燃机车齿轮箱

简介—— 湖北赛尼尔机械制造股份有限公司生产的30吨内燃机车齿轮箱是我公司研制的适用于铁路机车、矿山机车、新能源机车、旅游小火车、钢厂…

  • 内燃机车车轴齿轮箱

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产品介绍:湖北赛尼尔机械制造股份有限公司生产的30吨内燃机车齿轮箱是我公司研制的适用于铁路机车、矿山机车、新能源机车、旅游小火车、钢厂钢包运输机车、机车转向架运行机构用的新型驱动装置,其外形和内部结构相似,齿轮箱采用优化设计,齿轮均为硬齿面设计,具有噪音低、体积小、重量轻、传递扭矩大、效率高、工作平稳、寿命长的特点。齿轮箱的内部结构均为硬齿面齿轮传动,齿轮、齿轮轴的材料为20CrMnTi,齿面渗碳淬火,双面磨齿,齿面硬度为56~62,加工精度等级为6级(GB/T10095-2001)。车轮轴的材料为车轴钢或40Cr,调质硬度为255-296HB。轴承采用国产(哈轴、瓦轴和洛轴厂家)..D级轴承,油封采用台湾TTO公司生产的TG4系列三唇口骨架油封,具有良好的防尘和密封性能。

30吨内燃机车车轴齿轮箱介绍
30吨的内燃机车主要用于隧道工程施工中泥土与岩屑的运输,目前用于传统的内然机车的车轴齿轮箱由于紧凑度、体积以及可靠性高要求和形式结构的原因,不能满足隧道工程施工企业对轴齿轮箱高要求的使用要求;其在过渡过程和稳态运转时因箱体内的温度梯度而产生的有害变形和噪声辐射会影响其工作的可靠性;因此,涉及一种结构紧凑、体积小、可靠性强的用于内燃机车的车轴齿轮箱具有重要的意义。湖北赛尼尔研发的30吨内燃机车轴箱,经过时间的磨合与演练,.终可大范围避免以上问题带来的困扰。

机车车轴齿轮箱又可成为机车轴箱按牵引机车的动力源分为:SNRJXK系列变频机车车轴齿轮箱、SNRJC系列内燃机车车轴齿轮箱和SNRJR系列电容机车车轴齿轮箱,均采用一级弧伞齿轮和圆柱齿轮组成的二级齿轮传动。按传动结构形式分为:先圆锥齿轮后圆柱齿轮型二级车轴齿轮箱和先圆柱齿轮后圆锥齿轮型二级车轴齿轮箱。均能将动力传动箱输出扭矩经过90°改变传递给机车轮对。

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