我们购买减速机的时候通常会遇到一些业内词语,在不了解的情况下可能会照成理解错误,给减速机选型造成影响。了解减速机的参数必须先学会这些专业术语。其实不单单是在购买减速机的时候,比如手机、电脑、汽车、家电等等时,都很有必要了解下对应的专业术语,以不至于上当受骗;下面我们来了解下减速机的专业术语。
码:很多工程师会说几码几码的减速机,其实这就是功率,一码等于750W,二码等于1500……以此类推
减速比,也叫速比,是减速机一项很重要的参数,他的计算方法是:减速比=输入转速/输出转速。一般标准的减速机是1:1、1:2、1:3、1:4、1:5、1:10、1:15、1:20、1:25:1:30、1:35、1:40......如此类推下去,有的公司也会根据客户的需求对减速机进行调整定做。
级数:这里指减速机齿轮级数,分二级、四级、六级、八级......极数越多,转速越慢,但扭力越高,我们较为常用的是4级减速机,对应的就是4级电机了。
满载效率:在满负载情况下,减速机的传递效率,这是一个很重要的参数,要根据自己的实用情况进行选择。
工作寿命:减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间,一般质量过关的减速机如果不是使用不当或使用环境不对、高额负载,使用寿命都比较长,比如蒲江机电的减速机可达10年以上。
额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音:单位分贝dB(A),此数值是在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。
回差:将输入端固定,使输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙,也称“背隙”。单位是“分”,即一度的1/60。